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    从谍照上看,新车外观设计与此前海外曝光的新一代车型基本保持一致,采用宝马家族式设计语言.同时新一代5系将基于全新CLAR后驱平台打造,预计较现款车型车在身尺寸有所提升,但重量会减轻100公斤左右.此外国产5系还将搭载铁西发动机工厂所生产2.0T发动机.

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    说完了如何设置导航系统,下面我来聊聊宝马导航系统的实际导航本领与特色.在这里编辑需要特别表扬的是它的这套导航系统与HUD抬头显示结合在了一起,配上语言播报,基本可以让驾驶者的视线不用移动就能知道自己想要的信息.至于中控台上部的大屏幕显示的信息,其实和普通导

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    最后我们来简单看看这辆展车的动力系统,对于6系来说它可是全新的.现款宝马6系也有650i车型,搭载的是最大功率为367马力的4.8L自然吸气发动机.而新款宝马6系650i车型则换装了和宝马750Li相同的4.4T双涡轮增压发动机,最大输出功率已经提升至40

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    动力方面,宝马新一代5系将采用全新B系列发动机,包括B48 2.0升四缸发动机、B58 3.0升双涡轮增压六缸发动机,还有望搭载一台1.5T增压发动机用以拉低入门车型售价.此外新车后续还将推出搭载2.0T插电混动系统车型,从而进一步降低新款发动机的燃油消耗

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    节选自《重点体验导航与夜视 试宝马535Li行政型》 相关车型:宝马5系 2011款 535Li 行政型 前页中,编辑简单的说了一下宝马导航系统中最常用的"兴趣点"功能的使用方法,下面,编辑就开着该车做了两次简单的实验,体验一下该车导航系统使用感受

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